De opkomst van elektrisch rijden brengt veranderingen met zich mee. Het is niet alleen maar voordeliger of eenvoudiger geworden, maar het biedt wel nieuwe mogelijkheden waar je slim gebruik van kunt maken.
Eén van die mogelijkheden is geld verdienen met je laadpaal via ERE-certificaten. Dit systeem, gebaseerd op emissiereductie eenheden, maakt het mogelijk om de CO₂-besparing van elektrisch rijden om te zetten in een financiële vergoeding. Het is een relatief nieuwe ontwikkeling in Nederland en nog volop in beweging.
Daarbij is het belangrijk om te weten dat de ERE regeling in Nederland nog niet volledig definitief is. Het idee is duidelijk, maar de exacte invulling en opbrengsten kunnen nog veranderen.
Wat zijn ERE’s precies?
Hoe werkt geld verdienen met je laadpaal?
Als particulier kun je niet zelf direct handelen in ERE’s. Dit verloopt via erkende partijen binnen de ERE regeling Nederland, de zogenaamde inboekdienstverleners. Zij zorgen ervoor dat jouw laadgegevens worden verzameld, gecontroleerd en geregistreerd. Vervolgens worden de ERE’s verkocht en ontvang jij een vergoeding.
Belangrijk om te weten:
- Je sluit een contract af van minimaal één kalenderjaar
- Je kunt maar bij één partij tegelijk aangesloten zijn
- De vergoeding hangt af van de marktwaarde van ERE’s
- De wet is er nog niet definitief door
Het is dus geen subsidie, maar echt een vorm van handel. Dat betekent ook dat de opbrengsten kunnen schommelen.
Niet elke situatie komt in aanmerking
Om mee te doen, moet je laadoplossing aan specifieke eisen voldoen. Dit is waar veel mensen afhaken of waar het verschil wordt gemaakt door een goede installatie.
De belangrijkste voorwaarde is een MID gecertificeerde laadpaal. Dit type laadpaal meet het energieverbruik nauwkeurig en officieel erkend. Zonder deze meting kun je jouw CO₂-besparing niet laten registreren.
Daarnaast gelden onder andere de volgende voorwaarden:
- Je laadt op je eigen terrein (zoals een oprit)
- Je bent eigenaar van de netaansluiting
- Je kunt je laadverbruik aantoonbaar registreren
Lees alle actuele eisen op de website van de emissieautoriteit.
Waarom een goede laadpaal nu al wel essentieel is
Wat wel vaststaat, is dat je zonder de juiste laadoplossing simpelweg niet kunt deelnemen. Een laadpaal thuis installatie moet niet alleen veilig en betrouwbaar zijn, maar ook technisch geschikt voor registratie en toekomstige regelingen zoals ERE’s.
Hier komt het verschil tussen “een laadpaal” en “de juiste laadpaal”.
- Een MID gecertificeerde laadpaal zorgt ervoor dat:
- Je laadverbruik correct wordt gemeten
- Je voldoet aan de eisen van de ERE regeling
- Je voorbereid bent op toekomstige ontwikkelingen
En minstens zo belangrijk: de installatie moet kloppen. Denk aan de capaciteit van je aansluiting, locatie en slimme aansturing en correcte plaatsing.
Kies voor zekerheid en voorbereiding op de toekomst
- Wij helpen je daar volledig bij. Niet alleen met het leveren van een laadpaal, maar juist met:
- Persoonlijk advies over jouw situatie
- Een professionele en veilige installatie
- Een MID gecertificeerde laadpaal die voldoet aan alle eisen
- Voorbereiding op deelname aan ERE’s en andere regelingen
Conclusie
ERE’s maken het mogelijk om jouw CO2 besparing bij elektrisch rijden om te zetten in een financiële vergoeding. Het systeem biedt kansen, maar is nog volop in ontwikkeling en niet definitief. Daarom is het belangrijk de website van de emissieautoriteit ook goed in de gaten te houden.
Wil je daar in de toekomst gebruik van kunnen maken, dan begint het bij de basis: een goede laadpaal. En die regel je het beste in één keer goed met eerlijk advies, deskundige installatie en zekerheid.
Veelgestelde vragen
Nee. Je moet voldoen aan een aantal eisen:
- Eigen laadpaal met MID-gecertificeerde meter (of in uitzonderlijke gevallen een exclusief allocatiepunt)
- Eigen oprit of privéparkeerplek
- Eigen netaansluiting
- Jaarlijkse registratie van je laadverbruik
Huurders of mensen zonder privéparkeerplek komen meestal niet in aanmerking.
Een contract wordt afgesloten voor minimaal één volledig kalenderjaar. Je kunt niet tijdens het jaar overstappen naar een andere inboekdienstverlener.
